Une sellerie abîmée peut souvent être réparée localement, qu’il s’agisse d’un siège automobile, d’un utilitaire, d’une selle de moto ou d’un coussin de bateau.
Déterminer si la réparation est durable
Nous vérifions la structure, la mousse, la tension du revêtement et l’étendue de l’usure. Une petite coupure se traite différemment d’une matière devenue fragile sur toute l’assise.
Employer un matériau compatible
Le remplacement doit tenir compte de l’usage : frottements et entretien pour l’automobile, exposition extérieure pour la moto, UV et humidité pour le nautisme. Une teinte neuve peut différer d’un revêtement ancien déjà décoloré.
Prolonger la réparation
Utilisez des produits adaptés, évitez solvants et abrasifs, et traitez rapidement les coutures ouvertes. Une mousse affaissée doit être corrigée pour ne pas remettre le nouveau revêtement sous tension.
FAQ
Une réparation locale est-elle invisible ?
Pas toujours ; sa discrétion dépend de la matière, de la teinte et de l’usure environnante.
Pouvez-vous réparer une couture ouverte ?
Oui si les bords du revêtement restent suffisamment solides.
Faut-il déposer le siège ?
Souvent, afin d’accéder correctement aux fixations et à la garniture.
Présentez votre sellerie à notre atelier de Cavaillon pour un diagnostic et un devis.